Cualquier carrera de motos es una actividad apasionante y arriesgada. Sin embargo, hay incluso algunas carreras de motos más difíciles y severas que se celebran en todo el mundo y que no sólo son emocionantes sino también extremadamente peligrosas. Para empezar, las motocicletas son intrínsecamente más riesgosas que otros vehículos cuando ocurren accidentes, y llevarlas al máximo en una pista de carreras las hace aún más peligrosas. Sin embargo, tanto para los participantes como para los espectadores, el riesgo vale la pena.
Sin embargo, como dijimos anteriormente, existe un nivel completamente diferente en las carreras de motos, uno en el que las competiciones son tan rápidas, arriesgadas y notorias que la mayoría de los corredores profesionales ni siquiera pensarían en competir en ellas. Empujan tanto a los humanos como a las máquinas hasta sus máximas limitaciones y, muchas veces, no logran cruzar la línea de meta. Terminar es sin duda un éxito en sí mismo; Sólo participar en uno de estos eventos es un logro.
Simplemente no nos cansamos de estas carreras de motos, que se encuentran entre las más intensas del mundo a pesar del alto costo, el peligro y, en ocasiones, las consecuencias trágicas que implican. No es de extrañar que cada vez más gente se enganche a las apuestas motocicleta carreras resultados, lo que lleva a la situación de que un número cada vez mayor de casas de apuestas deportivas en línea, incluidas aquellas que ofrecen los mejores bonos sin depósito, ofrecen carreras de motos en sus líneas de mercado.
Consulte a continuación las competiciones de motos más peligrosas…
Estas son las carreras de motos más extremas del mundo
Isla de Man TT
Una pequeña isla entre Irlanda e Inglaterra es donde se celebra esta carrera anual. Todavía se considera la carrera más peligrosa de todo el mundo.
El camino que rodea la isla tiene más de 38 millas de largo y es extremadamente peligroso debido a la presencia de serpientes. El ciclista debe atravesar ciudades y pueblos a velocidades superiores a 130 mph. Debido a su peligro percibido, el evento perdió su estatus como campeonato mundial en 1977. Esto implica que los corredores que estén interesados en ganar el campeonato ya no están obligados a participar en el TT; en cambio, ¡cualquiera que sea lo suficientemente tonto como para hacerlo lo está haciendo por elección propia!
Aunque se estima que 265 corredores han fallecido durante la historia del TT, que comenzó en 1911, ha seguido siendo extraordinariamente popular tanto entre los competidores como entre los aficionados. El año más sangriento fue 2005, cuando 11 personas (no sólo corredores) murieron en la carrera de junio.
North West 200
En Irlanda del Norte hay una carrera anual que atrae a una multitud considerable de espectadores y se lleva a cabo en la vía pública. Es importante en el mundo del motociclismo porque los motociclistas pueden superar las 200 mph; En 2016, Bruce Anstey estableció el récord del evento al pasar la trampa de velocidad a 209,8 mph.
En 1929 tuvo lugar la primera competición con sólo unas pocas víctimas mortales. Sin embargo, las reglas y obstrucciones que rodean las pistas de carreras parecen peligrosas y extremadamente dañinas para los ciclistas. Por ejemplo, no pueden ver las señales de las calles; simplemente no hay forma de que los competidores puedan detectar señales de tráfico, farolas o postes de telégrafo. Desde 1939, 16 deportistas han muerto a consecuencia del NW200.
Rally Dakar
Esta carrera anual, anteriormente conocida como Rally París-Dakar, tiene uno de los nombres más extraños de nuestra lista porque no se lleva a cabo en ninguna de las ubicaciones que originalmente tenía en su nombre. El nombre deriva lógicamente del hipódromo original, que se creó en 1979 y suponía un difícil viaje a través del país entre las capitales de Francia y Senegal, que tenía como parte el desierto del Sahara. Pero en la década de 2000, debido a preocupaciones de seguridad y disturbios políticos en el norte de África, la competencia se trasladó totalmente a Sudamérica, preservando su reconocible apodo, el Rally Dakar. De hecho, esta carrera no pudo realizarse a través del desierto africano en 2008 debido a la posibilidad de terrorismo. Después de eso, se suspendió en 2009 para corredores profesionales y aficionados y se trasladó a Argentina y Chile. Desde 2020, el rally se celebra en Arabia Saudita.
El Rally Dakar es sin lugar a dudas la carrera todoterreno más larga, aterradora e histórica del mundo, con una increíble extensión de 5,000 millas o más. Durante dos agotadoras semanas, numerosas categorías de vehículos compiten en carreras en media Sudamérica; La carrera es tan extensa que hasta incluye jornadas de rehabilitación en campamentos donde los competidores pueden descansar y realizar mantenimiento a sus vehículos. Los vehículos más difíciles de conducir en este recorrido aparentemente interminable son las motocicletas, motos de rally de 450 cc equipadas con suspensiones de recorrido extendido, parabrisas altísimos y enormes tanques de combustible. Las clases de carreras van desde gigantescos camiones todoterreno que son equivalentes a autobuses hasta coches de rally de alto rendimiento.
Se sabe que los conductores desaparecen durante días, sobre todo cuando Mark Thatcher, el hijo de Margaret Thatcher, la Primera Ministra británica, desapareció durante seis días en 1982. Se informa que setenta y ocho personas murieron como consecuencia del Dakar. rally desde sus inicios; 23 de las 32 muertes entre los competidores incluyeron motocicletas.
Pikes Peak International Hill Climb
A pesar de ser una carrera histórica, el evento de deportes de motor más antiguo de Estados Unidos, es relativamente novato en el mundo de las carreras de motos. Esto se debe a la naturaleza del curso; Durante la mayor parte de su centenario de existencia, la ruta serpenteante de 12,42 millas que sube directamente a la cima de una montaña de 14,110 pies (la cima de Pikes Peak en Colorado, EE. UU.) estuvo en su mayor parte sin pavimentar y, como resultado, la La carrera por las Montañas Rocosas se ganó la reputación de ser una competición de rally todoterreno.
Los pronunciados giros de la carrera son los que le dan notoriedad; un giro equivocado podría hacer que un conductor se deslice por las Montañas Rocosas. La carrera contó con etapas tanto pavimentadas como de tierra hasta 2011, pero desde entonces ha sido completamente pavimentada. Eso debe ser algo bueno, ¿verdad? Bueno, no. Sin embargo, el recorrido completamente pavimentado permite a los conductores ir a velocidades más altas durante la carrera, lo que hace que tomar las curvas sea mucho más difícil. Éste no es apto para personas de corazón débil.
Cuatro de las siete víctimas mortales que se produjeron en la subida de la colina fueron motociclistas.
Baja 1000
En noviembre se lleva a cabo en la Península de Baja California una agotadora competencia todoterreno conocida como Baja 1000 (ahora conocida como SCORE International). Desde sus inicios en 1967, la competición ha crecido hasta convertirse en una de las competiciones de carreras todoterreno de larga distancia más prestigiosas del mundo.
La Baja 1000 incluye una variedad de clases de vehículos, incluidos camiones, buggies y vehículos todo terreno. Dependiendo del hipódromo, el evento puede abarcar entre 600 y casi 1,000 millas, y quizás hoy en día se lo reconozca mejor como una carrera de camiones de trofeos. Sin embargo, el evento comenzó inicialmente como una competencia entre vehículos de dos y cuatro ruedas para descubrir cuál podía conquistar mejor la larga, plana y seca región de Baja California.
Ah, y no olvidemos el hecho de que los espectadores a menudo arruinan la ruta creando trampas explosivas para los conductores desprevenidos cavando agujeros. Si, leyó correctamente. Los organizadores de la carrera afirman que esto contribuye a su belleza, aunque dudamos que los pilotos estén de acuerdo. Aunque las trampas explosivas no están destinadas a herir a los conductores, los accidentes entre ellos y los espectadores son frecuentes debido a la rapidez con la que se mueven los vehículos.
No hay una cifra precisa sobre el número de víctimas mortales durante la carrera en Baja. Aproximadamente, al menos uno termina muerto por carrera, ya sea piloto o espectador. Por ejemplo, solo en 2016 se reportaron tres muertes.
Erzberg Rodeo
La última competición dura de motos de nuestra lista es el Erzberg Rodeo, en el que los competidores deben ascender a una mina en funcionamiento cerca de la cima de los Alpes austríacos. Que solo ocho de los 500 participantes en la carrera de 2022 hayan terminado es una audacia.
Los conductores deben controlar su motocicleta debido a la pendiente empinada para evitar que se vuelquen y caigan sobre ellas. Es normal presenciar numerosas ambulancias descendiendo de la montaña para ayudar al participante herido, aunque es más fácil decirlo que hacerlo.
El Erzberg Rodeo se considera la menos mortífera de las carreras que enumeramos. Sólo el 6% de los ciclistas que participaron en el Erzberg Rodeo sufrieron accidentes en 2009. Más del 80% de todas las lesiones registradas fueron externas, con una escala de lesiones promedio general de 2,8 y una escala de mortalidad general de 3,4.
