Los tranvías “de caballito” en Valencia tienen una bonita historia, nuestra capital carabobeña tiene bonitas historias con el transporte. Ya que antes que llegaran los rieles y los otros tranvías estaban estos tirados por caballos.
Los cuales los valencianos le llamaban precisamente “de caballito”. Estos daban a Valencia un aire colonial y muy señorial. De hecho los tranvías eran esperados precisamente como uno de los primeros transportes que tuvo la ciudad.
El casqueo de los equinos anunciaba que venía el tranvía por aquellas calles de la capital carabobeña. Las personas esperaban el transporte, lo abordaban y buscaban donde sentarse para llegar a su destino.
Todas las rutas salían desde la avenida Bolívar la cual en esos tiempos tenía por nombre Paseo Camoruco. Unos iban hasta donde estaba la estación Camoruco, hoy en día donde está el Rectorado de nuestra Universidad de Carabobo.
Los tranvías “de caballito” en Valencia
Luego hubo otras rutas, y luego llegaba el modernismo y el 13 de junio de 1887 se inauguraba el primer transporte sobre rieles de la ciudad. Esto daba paso a otra historia con el transporte en Valencia.
Ya en 1915, don Carlos Stelling inauguraba Tranvías Eléctricos de Valencia ya el modernismo avanzaba y la ciudad tenía tranvías eléctricos. “Con cuatro carros de ocho escaños comprados a la empresa J. G. Brill, Co. de Filadelfia, EE.UU. Luego, en 1918, se adquirió un quinto carro”; dice la cuenta de Valencia de Antaño.
Estos tranvías eran guardados en el cruce de Paseo Camoruco (hoy avenida Bolívar), con calle Arismendi. Donde años después funcionó otro lugar emblemático de Valencia, como lo fue El Arepazo Criollo.
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