Era llamado también el ferrocarril alemán, pero la ruta más larga que tuvo el Ferrocarril de Venezuela iba entre Caracas y Valencia. El cual funcionó entre los años 1894 hasta 1966 cuando fue cerrado.
Este unía a la capital con la ciudad industrial del país, en un trayecto que tenía 179,6 kilómetros. La estación central estaba cerca de Miraflores en Caracas hasta llegar a la estación de Valencia la cual estaba ubicada en San Blas.
Este cruzaba varios estados del país, saliendo desde el entonces Distrito Federal, hoy llamado Distrito Capital. Cruzando por el estado Miranda además del estado Aragua hasta llegar al estado Carabobo.
El Ferrocarril de Venezuela
Entre las estaciones se encontraban: Palo Grande (Caracas), Antímano, Las Adjuntas, El Encanto (Los Teques), Macarao (Los Teques). Las Mostazas (Los Teques), La Begoña (Los Teques), Las Tejerías, Santo Domingo, El Consejo
La Victoria, San Mateo, Cagua, Turmero, Conzalito, Maracay, La Cabrera (Lago de Valencia), En el estado Carabobo se ubicaban las estaciones Mariara. San Joaquín, Guacara, Los Guayos (Valencia), San Blas (Valencia).
No fue fácil la infraestructura para que el mismo funcionara, pero se construyeron un total de 86 túneles. Como 212 puentes y 182 viaductos. Todos de calidad para el buen funcionamiento del ferrocarril.
El mismo fue una de las obras modernas y de mayor envergadura que tuvo el país. Transportaba pasajeros, además de carga, ganado, correo, entre lo que era Caracas y el centro del país.
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