Lewis Hamilton (Mercedes), líder Mundial de Fórmula 1 delante de su compañero Nico Rosberg, está preparado para una pelea callejera en el trazado urbano de Singapur, el domingo por la noche (20.00 locales, 12.00 GMT), en la decimoquinta manga de la temporada.
Rosberg, que viene de ganar dos carreras seguidas, en Spa-Francorchamps y en Monza, se ha colocado a dos puntos del británico.
Acostumbrados a luchar por puestos de podio desde hace seis meses, los pilotos Ferrari y Red Bull intentarán aprovecharse de las circunstancias del gran premio más tortuoso del año, con 23 curvas.
En el circuito de Marina Bay, Rosberg vivirá su 200 gran premio de Fórmula 1, desde su debut en 2006, en Bahréin, en un Williams.
El alemán lleva 50 podiums, con 21 victorias, pero todavía no ha sido nunca campeón mundial. Desde hace tres años está arriba, pero sin ganar el título. Ahora lleva dos tercios de campeonato y le falta la última recta.
En 2015, la escudería Mercedes-AMG, lanzada hacia un segundo doblete consecutivo pilotos-constructores, vivió en Singapur su peor fin de semana de la temporada: abandono de Hamilton y cuarta plaza de Rosberg, a 25 segundos de Sebastian Vettel, vencedor con Ferrari.
“No será fácil”, prevé Hamilton, uno de los 3 únicos pilotos, con Vettel y Fernando Alonso, en haberse impuesto en Singapur desde la primera edición del gran premio en 2008.
“Ferrari y Red Bull estarán en la lucha, estoy seguro, por lo que hay que prepararse para una gran pelea adelante. Es excitante”, señaló el inglés.
Red Bull solo ha ganado una vez esta temporada, gracias a Max Verstappen, en España, fue la única excepción al monopolio Mercedes (13 victorias en 14 grandes premios).
“Singapur es uno de mis circuitos preferidos. Es muy exigente”, resume la estrella ascendente de una F1 en plena renovación.
El triple secreto de Singapur es que no se rueda muy fuerte de media, apenas un poco más que en Mónaco, que hace mucho calor, incluso de noche, lo que es duro para los pilotos, y que la carrera dura a menudo mucho tiempo, debido a las salidas repetidas del auto de seguridad para permitir a los comisarios limpiar la pista.
Con información de Correo del Orinoco
