Las señales de tránsito datan de 1915 cuando William Phelps Eno, un acaudalado industrial estaba harto de los accidentes en intersecciones. Es por ello que nandó a hacer varias señales en color blanco con letras negras y las colocó en dichos cruces.
Estas señales se vieron en Detroit, Estados Unidos, ciudad del motor y donde Phelps vivía pero no manejaba. El industrial desconfiaba de los carros y más en esos años donde había autos a motor; carruajes con caballos, personas en bicicletas, entra otros.
En principio las personas criticaron la actitud de Phelps, pero este insistió en que las mismas eran necesarias para el tránsito. Entre críticas y aplausos, la ciudad adoptó una década después la idea del empresario.
Desde allí comenzaron a crearse las mismas en fondo blanco y letras negras, ya el proyecto creció y se expandió desde Estados Unidos al mundo. Ya en 1935 hubo otra transformación la cual sigue vigente.
Las señales de tránsito hasta nuestros días
Ya allí vinieron otras que se han mantenido incluso en inglés y español, como la señal de “PARE” o “STOP”; la cual es octogonal y de fondo rojo. Esta fue una de las señales mejor diseñadas.
Phelps, es considerado uno de los precursores de estas señales decía que tenían que tener fondos llamativos. Ya luego del blanco se incorporó el amarillo y el negro y la forma de rombo
Desde 1935 estas han sido ya adoptadas en todo el mundo, igual que los avisos verdes en letras blancas; o azules en letras blancas. Este verde debe ser claro y las letras blancas y los mismos deben estar en sitios visibles.
Anteriormente como parte del examen teórico para manejar era necesario saberlas todas. Ya las mismas son una norma universal y siempre son necesarias, como hay que estar a atento donde hay una.
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