Si hubo un nombre enredado para identificarlo era la de la línea de transporte Copointracoca. La cual significaba Cooperativa Organizada industrial de Transporte de Conductores del Estado Carabobo.
Esto fue específicamente en el año 1983 cuando llegaron estos autobuses los cuales no eran nuevos… todos eran repotenciados. De hecho, estos se veían que eran autobuses antiguos se presume de los años sesenta, los reconstruyeron y salieron a trabajar.
Lo llamativo de estos autobuses eran los colores, los cuales de estar hoy en la calle serían conocidos como los “buses rasta”; ya que eran verdes con amarillo y franjas rojas, solo uno era el que estaba adornado y era el 6 con el nombre de “El Rudo”.
Los autobuses Copointracoca
De hecho, este casi no circulaba, pero los otros si tenían su ruta establecida desde la Vivienda Popular Los Guayos. Luego se iban por toda la avenida Michelena para tomar la avenida Las Ferias.
Luego subían por el distribuidor Santa Rosa y de allí iban hasta el sector La Honda. Todo un recorrido por la cantidad de un bolívar Tenían una ruta muy similar a la de los autobuses Coromoto.
De hecho, cuando estos empezaron a circular en diciembre del año 1983, olían a pintura. Las personas los utilizaban y tuvieron en circulación pocos años. Incluso en el año 2017 se vio todavía a uno circulando en la zona sur de Valencia.
¡Servimos no competimos!
Por ser una línea cooperativa la misma decía en su parte trasera donde usualmente se le coloca los nombres a los Blue Bird una frase llamativa. ¡Servimos no Competimos!, la cual estaba bien escrita en color negro con el fondo verde.
Esta línea de autobuses Copointracoca forma parte de los autobuses y de la cultura autobusera del estado Carabobo. Cabe destacar que aunque eran autobuses repotenciados, nunca se llegaron a quedar accidentados con pasajeros en las vías.
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